项目以沿海地区高速公路为工程背景开展研究，内容包括：沿海地区高速公路典型病害特征、病害成因的精确诊断技术、路面弯沉退化方程、基于交通量和路面弯沉退化方程的路面使用性能衰变方程、基于路面使用性能衰变方程和寿命成本分析的维修方案及３种维修关键技术，共６个方面，取得了丰硕的研究成果。其特点是：1、符合交通运输部《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》重大科技专题——新一代公路基础设施维护技术开发的研发方向，即“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的新发展观。2、采用理论研究、室内外试验相结合的方法开展工作，研究成果具有重大的科学价值和意义以及很高的技术创新程度和较强的技术辐射能力。3、天津市市政工程研究院、天津高速公路集团有限公司、天津城建大学相互配合，协同创新，形成强大的“产学研”一体化的创新平台。4、采用了原始创新（路面弯沉退化方程、路面使用性能衰变方程等）、集成创新（地质雷达GPR、落锤弯沉仪FWD、动力锥贯入仪DCP及瑞雷波评估标准、精确诊断技术等）、引进消化再创新（泡沫沥青冷再生半刚性基层技术、路基化学注浆评价方法及标准等），取得了显著的成果。5、解决了沿海地区高速公路病害精确诊断与维修关键技术的难题，填补了国内外该领域的多项空白。
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