恐怖袭击或生产生活中的意外事故所引发的各种突发性爆炸事件，导致众多的人员伤亡和大量的财产损失，严重干扰和阻碍了人类社会的稳定和文明的进步。爆炸一旦发生，不仅直接对爆源附近的人员和财产造成杀伤和毁坏，而且爆炸产生的冲击波和碎片作用到周边建筑上，会引起建筑结构的局部破坏甚至整体倒塌，加剧灾害程度。因此，如何提高建筑抗爆安全性，降低建筑爆炸灾害，减少生命和财产损失，成为世界各国学术界和工程界的一项迫切任务。然而，世界各国的军事工程都有较为完善的抗爆防爆安全措施，甚至可以抵挡核武器的攻击。而近年来国际上日益增多的恐怖爆炸袭击的对象，往往是一些重要的民用建筑。 在土木工程结构领域摸爬滚打了20余年的李忠献开始把目光聚焦在城市复杂环境下重要建筑抗爆理论与关键技术研究上，成为这一领域的拓荒者。目前，李忠献的科研团队已建立了建筑及构件上的爆炸荷载模型，提出了建筑构件损伤评估实用化方法，研发了建筑抗爆新材料、新结构与抗爆加固及减爆新技术，建立了建筑结构连续倒塌分析新方法与防爆概念设计方法。在包括天津地铁一号线等多个城市地铁工程建设过程中，李忠献团队针对“地铁车站遭受意外爆炸事件的灾害模拟及防护措施”开展研究，采用爆炸波传播模拟技术，建立了爆炸荷载，并根据抗爆性能评估方法，研发柔性加固技术，有效地提升了城市地铁车站的抗爆安全性。该成果已直接应用于诸多民用重要建筑以及人防、国防工程，取得了显著的社会和军事效益，加快了土木建筑工程防灾减灾领域的科技进步步伐 |
